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GIOSロードバイク 直接受け取りの詳細情報
商品説明
GIOSのシングルギアバイクSTILO、すでに廃盤になっている車種です。
年式は相応の小傷や塗装の剥がれ等は見受けられますが、アルミやカーボンとは異なり、寿命が長く頑丈なクロモリですので、問題はないかと思われます。
一度、パーツを全て外し、清掃を行い、フレームにはワコーズのバリアスコートを施しております。
ペダル、グリップは付属しておりません。(サドルはオマケとお考えください。出品しているものと同時購入いただければ、取付まで行います。
ほとんどのパーツを交換し、グレードアップしております。
写真5枚目のブレーキはシマノ105にしております。(シマノの7段回中、上から3つ目のグレード)
元々付いているブレーキは無名メーカーの粗悪なブレーキが多く、安全面では非常に重要なパーツです。このブレーキなら40キロ以上スピードが出ていても、キチンと止まってくれます。
写真5、7枚目のヘッドパーツ、チェーンリングには競輪でも使われている全く同じものを使っています。競輪に使用されているものなので、耐久性は一級品です。
写真8枚目にあるよう、一本4,000円のタイヤを前後に装着しています。もちろんほとんど使用していないものです。ブレーキと同様に元々付いているタイヤは重く、パンクしやすい粗悪なものが多いですが、このタイヤは日本製で非常に高品質で、重量が軽く、パンクしにくいものです。私も練習用に同じタイヤを何本も履き潰してきましたが、一度もパンクに見舞われたことはありませんでした。(適正な空気圧を保った条件の元)
写真9枚目にあるように、ドロップハンドル、フラットバーご希望に合わせて変更が可能です。
また、ブルホーン等、他のカスタムにも可能な限り柔軟に対応いたします。(要相談、実費をご負担ください)
配送についてですが、直接引き取りを基本としております。
商品の細かい状態はは写真にてご判断ください。
中古品ですので、ＮＣＮＲでお願いします。
値下げ交渉バラ売り等は承っておりません。
年式は相応の小傷や塗装の剥がれ等は見受けられますが、アルミやカーボンとは異なり、寿命が長く頑丈なクロモリですので、問題はないかと思われます。
一度、パーツを全て外し、清掃を行い、フレームにはワコーズのバリアスコートを施しております。
ペダル、グリップは付属しておりません。(サドルはオマケとお考えください。出品しているものと同時購入いただければ、取付まで行います。
ほとんどのパーツを交換し、グレードアップしております。
写真5枚目のブレーキはシマノ105にしております。(シマノの7段回中、上から3つ目のグレード)
元々付いているブレーキは無名メーカーの粗悪なブレーキが多く、安全面では非常に重要なパーツです。このブレーキなら40キロ以上スピードが出ていても、キチンと止まってくれます。
写真5、7枚目のヘッドパーツ、チェーンリングには競輪でも使われている全く同じものを使っています。競輪に使用されているものなので、耐久性は一級品です。
写真8枚目にあるよう、一本4,000円のタイヤを前後に装着しています。もちろんほとんど使用していないものです。ブレーキと同様に元々付いているタイヤは重く、パンクしやすい粗悪なものが多いですが、このタイヤは日本製で非常に高品質で、重量が軽く、パンクしにくいものです。私も練習用に同じタイヤを何本も履き潰してきましたが、一度もパンクに見舞われたことはありませんでした。(適正な空気圧を保った条件の元)
写真9枚目にあるように、ドロップハンドル、フラットバーご希望に合わせて変更が可能です。
また、ブルホーン等、他のカスタムにも可能な限り柔軟に対応いたします。(要相談、実費をご負担ください)
配送についてですが、直接引き取りを基本としております。
商品の細かい状態はは写真にてご判断ください。
中古品ですので、ＮＣＮＲでお願いします。
値下げ交渉バラ売り等は承っておりません。
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| ブランド | ジオス |
| カラー | グレイ系/ブラック系 |
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